So führen Sie die Wartung des Bremssystems durch
Zeit
2023-03-09 13:39
Die Wartung der Bremsanlage wird vom Besitzer oft übersehen, was wahrscheinlich zu einem Bremsausfall aufgrund eines plötzlichen Ausfalls führen kann. Der Wartungsexperte erinnert Sie daher daran, dass nur die Wartung und Wartung der Bremsanlage den normalen Betrieb der Bremsanlage gewährleisten kann und somit ein sicheres Fahren gewährleistet.
Die Wartung und der Austausch von Bremsbelägen (Huf), Bremsflüssigkeit und Bremsscheibe (Trommel) haben als Schlüsselkomponente des Systems oberste Priorität bei der Wartung der Bremssicherheit.
Austausch der Bremsbeläge
Generell wird empfohlen, die Bremsbeläge im Fahrzeug für 3-4 Millionen Kilometer auszutauschen. Grundsätzlich müssen die Bremsbeläge (Huf) gleichzeitig mit der Vorder- oder Hinterachse ausgetauscht werden, d.h. die linken und rechten 4-Teile der vorderen Bremsbeläge (Hufe) müssen gleichzeitig ausgetauscht werden und die linken und rechten 4-Teile der hinteren Bremsbeläge (Hufe) müssen gleichzeitig ausgetauscht werden. Normalerweise verwenden wir die Bremswarnleuchte an der Instrumententafel, um zu beurteilen, ob die Bremsbeläge (Hufe) ausgetauscht werden sollten, aber es gibt Ausnahmen. Einige Autos sind hell, wenn die Bremsbeläge (Hufe) die Warnleuchten vollständig abgenutzt haben. Fang an. Zu diesem Zeitpunkt sind die Metallbasis des Bremsbelags und der Bremsscheibe bereits im Eisen-Eisen-Zustand, und das geschmolzene Eisen ist am Rand des Reifens in der Nähe der Felge zu sehen. Überprüfen Sie daher die Bremsbeläge für jede Wartung und ersetzen Sie die Bremsbeläge in der Nähe der Lebensgrundlage.
Austausch von Bremsöl
Generell fährt das Fahrzeug normalerweise 40.000 Kilometer oder das Bremsöl wird über zwei Jahre kontinuierlich verwendet. Das Bremsöl wird durch lange Nutzungsdauer leicht verschlechtert. Das Bremsöl darf nicht wiederverwendet werden. Wenn Sie auf das Bremspedal treten, werden die Bremsen nicht gefunden. Sensibel, in diesen Fällen muss das Bremsöl rechtzeitig gewechselt werden. Bremsöl ist ein wichtiger Teil des Bremssystems des Autos, das mit der Sicherheit des Besitzers zusammenhängt. Achten Sie bei der Verwendung von Bremsöl auf die folgenden drei Punkte: (1) Mischen Sie nicht Bremsöl verschiedener Typen und Marken; (2) Wenn das Bremsöl Feuchtigkeit absorbiert oder Verunreinigungen aufweist, sollte es rechtzeitig ausgetauscht oder gefiltert werden, sonst ist der Bremsdruck unzureichend. Beeinflussung der Bremswirkung; (3) Wenn die Bremse während der normalen Fahrt leicht und schwer ist, sollte das Bremsöl rechtzeitig ausgetauscht und das Bremssystem vor dem Austausch mit Alkohol gereinigt werden.
Prüfung und Austausch der Bremsscheibe (Trommel)
Im Allgemeinen wird die Bremsscheibe (Trommel) durch 80 bis 120.000 Kilometer des Fahrzeugs ersetzt. Bei normaler Wartung muss die Bremsscheibe (Trommel) gleichzeitig mit der Vorder- oder Hinterachse ausgetauscht werden, d.h. die linke und rechte Vorderscheibe (Trommel) müssen gleichzeitig ausgetauscht werden. Die linken und rechten Bremsscheiben (Trommeln) müssen gleichzeitig ausgetauscht werden. Der Austausch der Bremsscheibe (Trommel) wird durch den Verschleißzustand und die Häufigkeit des Austauschs bestimmt.
Im gesamten Bremssystem sind das Steuersystem, das Leistungsassistenzsystem und das elektronische Steuersystem alle langlebige Teile. Nur im Fehlerfall ist eine Wartung erforderlich und nur eine tägliche Inspektion ist erforderlich.
Die Wartung und der Austausch von Bremsbelägen (Huf), Bremsflüssigkeit und Bremsscheibe (Trommel) haben als Schlüsselkomponente des Systems oberste Priorität bei der Wartung der Bremssicherheit.
Austausch der Bremsbeläge
Generell wird empfohlen, die Bremsbeläge im Fahrzeug für 3-4 Millionen Kilometer auszutauschen. Grundsätzlich müssen die Bremsbeläge (Huf) gleichzeitig mit der Vorder- oder Hinterachse ausgetauscht werden, d.h. die linken und rechten 4-Teile der vorderen Bremsbeläge (Hufe) müssen gleichzeitig ausgetauscht werden und die linken und rechten 4-Teile der hinteren Bremsbeläge (Hufe) müssen gleichzeitig ausgetauscht werden. Normalerweise verwenden wir die Bremswarnleuchte an der Instrumententafel, um zu beurteilen, ob die Bremsbeläge (Hufe) ausgetauscht werden sollten, aber es gibt Ausnahmen. Einige Autos sind hell, wenn die Bremsbeläge (Hufe) die Warnleuchten vollständig abgenutzt haben. Fang an. Zu diesem Zeitpunkt sind die Metallbasis des Bremsbelags und der Bremsscheibe bereits im Eisen-Eisen-Zustand, und das geschmolzene Eisen ist am Rand des Reifens in der Nähe der Felge zu sehen. Überprüfen Sie daher die Bremsbeläge für jede Wartung und ersetzen Sie die Bremsbeläge in der Nähe der Lebensgrundlage.
Austausch von Bremsöl
Generell fährt das Fahrzeug normalerweise 40.000 Kilometer oder das Bremsöl wird über zwei Jahre kontinuierlich verwendet. Das Bremsöl wird durch lange Nutzungsdauer leicht verschlechtert. Das Bremsöl darf nicht wiederverwendet werden. Wenn Sie auf das Bremspedal treten, werden die Bremsen nicht gefunden. Sensibel, in diesen Fällen muss das Bremsöl rechtzeitig gewechselt werden. Bremsöl ist ein wichtiger Teil des Bremssystems des Autos, das mit der Sicherheit des Besitzers zusammenhängt. Achten Sie bei der Verwendung von Bremsöl auf die folgenden drei Punkte: (1) Mischen Sie nicht Bremsöl verschiedener Typen und Marken; (2) Wenn das Bremsöl Feuchtigkeit absorbiert oder Verunreinigungen aufweist, sollte es rechtzeitig ausgetauscht oder gefiltert werden, sonst ist der Bremsdruck unzureichend. Beeinflussung der Bremswirkung; (3) Wenn die Bremse während der normalen Fahrt leicht und schwer ist, sollte das Bremsöl rechtzeitig ausgetauscht und das Bremssystem vor dem Austausch mit Alkohol gereinigt werden.
Prüfung und Austausch der Bremsscheibe (Trommel)
Im Allgemeinen wird die Bremsscheibe (Trommel) durch 80 bis 120.000 Kilometer des Fahrzeugs ersetzt. Bei normaler Wartung muss die Bremsscheibe (Trommel) gleichzeitig mit der Vorder- oder Hinterachse ausgetauscht werden, d.h. die linke und rechte Vorderscheibe (Trommel) müssen gleichzeitig ausgetauscht werden. Die linken und rechten Bremsscheiben (Trommeln) müssen gleichzeitig ausgetauscht werden. Der Austausch der Bremsscheibe (Trommel) wird durch den Verschleißzustand und die Häufigkeit des Austauschs bestimmt.
Im gesamten Bremssystem sind das Steuersystem, das Leistungsassistenzsystem und das elektronische Steuersystem alle langlebige Teile. Nur im Fehlerfall ist eine Wartung erforderlich und nur eine tägliche Inspektion ist erforderlich.
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